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我國首道高鐵防風 長城施工進入最後沖刺階段

基隆市2按利率蘭新鐵路第二雙線防風工程已完成90%施工任務,預計今年7月全部建成據新華社烏魯木齊6月14日電14日,我國首道高速鐵路防風“長城”——高達3到4米、全長約440公裡的蘭新鐵路第二雙線防風工程在完成90%的施工任務後,進入最後沖刺階段,預計今年7月全部建成,為我國首條高海拔地區高速鐵路“保駕護航”。據烏魯木齊鐵路局介紹,蘭新鐵路第二雙線經過甘肅安西風區和新疆煙墩風區、百裡風區、三十裡風區、達坂城風區,當地風力強勁,達10級以上,長期威脅蘭新鐵路、南疆鐵路的行車安全,導致列車臨時停運,甚至造成翻車等重大安全事故。蘭新鐵路第二雙線自2009年開工建設起,就在各風區同時修建防風設施,包括路基擋風墻、橋梁擋風屏、防風明洞等。截至6月14日,路基防風工程已完成90%,橋梁防風工程完成80%,整個防風工程預計7月建成,將保證在大風環境下鐵路正常運營。蘭新鐵路第二雙線全長1776公裡,途經甘肅、青海、新疆三省區,是我國首條在高海拔地區修建的高速鐵路,設計時速超過200公裡,於2009年11月4日開工建設,將於2014年建成通車。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

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